演示结束，学生们立即投入操作：先是紧盯屏幕调整代码，尝试优化机械臂轨迹；当调试受阻时，主动请教田超或与同学讨论解决方案。

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在智能生产线系统集成实训中，学生们分组协作，从程序编写到整体调试，步步严谨，让指导老师频频点赞。

“不同于课堂上的理论案例，这里的每一台设备、每一条产线都与企业实际生产无缝对接。”学生何羽阁一边记录调试参数一边说，“我们带着课堂上的疑问来，更要带着解决问题的能力走。”

“这已是我们第二批学生来唐山工业职业技术大学开展工业机器人深度实习。”北京交通大学带队老师王东前说，唐山工业职业技术大学以专业的实训资源与成熟的教学体系成为北京交通大学学生实践能力提升的重要平台，此次共有69名师生参加为期10天的实习，在前期合作基础上持续开展。

一所“双一流”大学的学生为什么要来一所唐山的职业本科高校实训实习？王东前说，北京交通大学与唐山市有非常深的历史渊源。北京交通大学的前身——铁路管理传习所与唐山铁路学堂，同为交通大学的三个源头之一。新中国成立之初组建的北方交通大学下辖北京铁道学院和唐山工学院，为新中国铁路建设输送了大批人才。

唐山市具有非常雄厚的产业基础，尤其在钢铁、装备制造、化工等领域，同时又处在向新兴产业转型阶段，能给北京交通大学的基础科研成果转化提供非常好的便利条件。2019年，随着京津冀协同发展不断向纵深推进，北京交通大学与唐山市携手共建了北京交通大学唐山研究院。

唐山工业职业技术大学自动化工程学院院长孙慧介绍说，去年学校升级为职业本科大学，首批开设高速铁路动车组技术、物联网工程技术、机械设计制造及自动化、机械电子工程技术、应用化工技术、工艺美术6个本科专业。

“职教本科是新生事物，是一个新探索，培养的学生既要能符合企业需要，又要有不错的理论素养。我们专科生实践能力强但理论素养较弱，制约了发展。”孙慧介绍，这促使学校决定与北京交通大学唐山研究院合作开展本科人才培养。

去年7月，北京交通大学机电学院副院长刘月明一行来访商讨合作。“看到学校实训装备的前沿水平，刘院长眼前一亮，当即决定共同探索机电类专业‘菜单式’实训合作新模式。”

王东前坦言，北京交通大学的工程训练中心设备较为传统，与企业前沿脱节，仅能满足基础工程训练。他透露，此前学生实习主要依托企业，但存在管理难题；去年在河北廊坊某企业实习后，学生表示更渴望接触机器人、编程等前沿实践。因此学校一直在寻找合适的实训基地。

“如今，我们的实训设备与企业实际应用完全接轨，主流机器人应有尽有。”孙慧说，“学生在此掌握操作技能后，只需企业简单培训便能迅速上手。”

孙慧介绍，该校专业师资团队拥有全国技术能手、河北省技术能手及世界技能大赛机器人系统集成赛项中国集训队教练等领军人才。为丰富实训内容，晚间还设置了唐山文化体验课程与地方历史文化讲座。

孙慧强调，唐山工业职业技术大学的优质实践教学资源，与北京交通大学的优势学科深度互补。两校联合开展的专业实习，突破了传统高校育人模式，将理论教学与产业实践深度融合，有效弥合课堂与实际生产的鸿沟；同时促进了京津冀教育资源优化配置与区域协同育人，为区域机器人等新兴产业人才培养与技术突破提供了重要支撑。

唐山工业职业技术大学党委副书记、校长张建军表示，此次实习项目的开展深化了两校战略合作关系。在京津冀协同发展的背景下，唐山工业职业技术大学持续发挥职业教育实践资源优势，与北京交通大学共同探索职普融通新路径。

“未来，两校将以此次实习为契机，持续推动科研合作与人才培养，为京津冀智能制造产业输送更多既懂理论又精实践的复合型人才，让校际协同、产教融合的成果在区域发展中绽放更耀眼的光芒。”他说。

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