浙江交通集团深化铁路自主运营管理 助力区域经济发展|今日聚焦
时间:2025-11-19 21:32:37来源:中国新闻网

中新网浙江新闻11月19日电(蓝伊旎 钱振霄)浙南山海间,钢轨通途连民心。“十四五”以来,浙江交通集团自主运营的金温、金台、乐清湾三条铁路,以货物到发量超6500万吨、服务沿线千万民众的成效,成为串联浙南、助力经济发展的“黄金通道”。

依托铁路全专业管理优势,浙江交通集团下属金温铁道公司突破传统运营瓶颈,在客货运输、安全维养等领域深入探索,形成金温模式,在全国路网中跑出“加速度”,提供了地方铁路高质量发展的浙江样本。

动集列车行驶在金台铁路。 浙江交通集团 供图


(资料图片)

自主调度强协同 打通供需对接“快车道”

金温铁路依托自主调度的灵活优势,精准聚焦区域内高频次、个性化的运输需求,构建起供需响应“零距离”的衔接机制,让铁路运输服务更具精度与温度。

这一特色在历年春运的民生保障中尤为突出。金温铁路途经温州、丽水、金华,沿线外来务工人员出行需求集中。针对春运运力紧张的实际情况,金温铁道公司依托普速铁路运营定位与自主调度权限,构建“精准研判—运力保障—特色服务”全链条响应体系。每年春运前45天,便启动客流分析工作,通过深挖历年数据、对接重点用工企业,精准锁定川渝、豫皖等务工集中方向的出行高峰节点与运力缺口。

凭借自主调度的灵活性,铁路部门可快速联动干线协调资源,实现运力精准投放。

仅2025年春运期间,金温铁道公司温州站便开行图定列车14对、临客2对,覆盖西安、贵阳、武昌等多个热门方向;旅客列车车补收入达543.01万元,综合客座率72.1%,同比增加2.3个百分点。服务保障上,公司创新推出“漫时光”服务模式,组建“温客365”“小候鸟护航队”等志愿服务队伍,为旅客提供咨询引导、秩序维护、重点帮扶等全方位服务,让春运旅途更显温情。

在区域能源保供的关键领域,自主调度的灵活优势同样转化为硬核保障能力。金温铁道公司通过构建“港、铁、代、客户”四方紧密协作机制,开通专属电煤运输通道,实现煤炭从港口卸船到铁路装车的无缝衔接,彻底省去二次装卸环节,大幅压缩中间流转时间。依托自主调度权限,铁路部门可实时匹配港口卸船数据与铁路空车资源,根据区域电厂用煤需求动态调整运输计划,确保“货到即装、车到即发”,为浙南地区能源安全筑牢运输屏障。数据显示,“十四五”期间,乐清湾站已完成货物到发3180万吨。

扎根本土场景 打造贴合需求“定制线”

立足浙中、浙南地区山海交织的地形特征与特色鲜明的产业格局,金温、金台、乐清湾铁路与地方发展需求高度契合,打造出一条条贴合实际的“定制线”。

在复杂地形线路维养方面,乐清湾铁路17.22公里软土路基的治理实践堪称“山区铁路”中的典范。受海潮侵蚀与地下水波动影响,这段路基易发生沉降变形,给线路安全带来挑战。运营团队立足现场实际,摒弃通用维养方案,创新建立“年度集中修+日常精细化监测”的专属维养体系:每年年初设置45天集中修窗口期,四台大型养路机械同步进场作业,实现路基沉降的精准管控。这种“因地制宜”的维养模式成效显著,曾经沉降达98毫米的长大曲线路段,如今已成为列车平稳驶过的安全坦途,全面保障了线路全天候通行能力。

在特色产业服务领域,定制化运输方案为地方经济注入强劲动力。针对台州五金、永康汽配等本土优势产业“批量大、时效强”的运输需求,金温铁道公司以区域枢纽网络为支撑,构建干支高效衔接的运输链路,专门为产业集群开通“厂站直达”定制货运班列。

依托“中心统筹—区域包保—站点落实”三级联动机制,金温铁道公司货运营销团队全程跟踪对接企业,精准匹配生产运输计划与铁路运力供给。这种深度适配的服务模式成效显著,不仅通过临海东站聚焦钢材集散、台州南站发力外贸百货的错位发展布局,更让各类特色运输需求得到精准满足,为地方产业升级筑牢交通支撑。

永康东站海铁联运班列常态化开行。 浙江交通集团 供图

改革破局激活力 筑牢自主运营“强引擎”

自主运营的高效推进,离不开机制创新的强力支撑。“十四五”期间,金温铁道公司以“资产运营模拟分离+员工模拟持股”组合改革为突破口,既为浙江控股铁路品牌建设夯实基础,更激活了自主运营的内生动力,为铁路发展注入持久活力。

其中,“资产运营模拟分离”从财务层面清晰拆分资产与运营板块,既有效规避了重资产成本波动带来的经营风险,又充分凸显了运营管理的专业价值;“员工模拟持股”让员工兼具“虚拟股东”与经营者的双重身份,构建起利益共享、风险共担的长效激励体系。据悉,这一创新模式在全国地方控股合资铁路中尚属首创,金温铁道公司通过设定三年试行期与“两步走”推进方案稳慎实施,为行业深化改革积累了扎实经验。

改革红利快速转化为发展实效,推动铁路服务版图与运输效能实现双提升。“十四五”期间,继中欧班列“温州号”稳定运营后,金温铁道公司成功拓展“台州号”中欧班列运输任务,在服务共建“一带一路”中持续发力;同时,通过优化运输组织机制实现区段牵引定数提升,港铁联运装车能力稳步跃升,以实打实的业绩彰显了改革创新的实践价值。

据悉,站在“四网融合”的政策机遇期,浙江交通集团将持续深化省域铁路自主运营管理经验,在路网衔接、产业联动、民生保障等领域精准发力,以更灵活的机制、更优质的服务助力“轨道上的浙江”建设,为区域经济高质量发展、共同富裕先行示范贡献铁路力量。(完)

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